天津港一季度生產(chǎn)形勢喜人

發(fā)布者：山東百鋼匯金屬材料有限公司　　發(fā)布時間：2010/4/10　　閱讀：1034次

天津港一季度生產(chǎn)形勢喜人

    中國鋼鐵新聞網(wǎng)消息（中國冶金報首席記者蔡立軍通訊員律玫靜）3月份，天津港貨物吞吐量達到3452.3萬噸，同比增長8.2%，創(chuàng)月度吞吐量歷史最好水平。首季累計完成貨物吞吐量9302.6萬噸，集裝箱217萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長9.4%和12.7%。其中，煤炭和外貿(mào)鋼材累計吞吐量分別完成1562.6萬噸和145.8萬噸，同比分別增長9.4%和27.9%。
    天津港認真做好不利氣候條件下的船舶動態(tài)組織，堅持以大型原油、鐵礦石船舶、集裝箱船舶為重點的原則，確保重點船舶動態(tài)的兌現(xiàn)。同時，天津港加強與鐵路部門溝通，提高輸運效率，壓縮裝卸作業(yè)時間，加速車輛周轉(zhuǎn)，確保了裝卸作業(yè)質(zhì)量。
    據(jù)了解，為滿足天津石化、燕山石化的原油需求，中石化增加了在天津港的進口原油量，同時，隨著春耕的臨近，地方煉廠開始著手春耕用油市場的準(zhǔn)備工作，逐步擴大開工量，并增加了原料油的進口，有力地拉動了原油吞吐量的增長。3月份天津港原油吞吐量累計完成1201.9萬噸,同比增長29.3%。
    同時，結(jié)合濱海新區(qū)建設(shè)北方國際航運中心和國際物流中心的目標(biāo)，天津港加強貨源和航線開發(fā)，實施諸多惠及貨主單位、船公司的舉措，力爭船、港、貨三方的合作和諧共贏，3月份天津港開發(fā)了南美郵船地中海線、南美郵船南美線、商船三井南美線、瑪麗亞那澳大利亞線共4條遠洋航線，有效的拉動了集裝箱吞吐量的增長。

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