日本打造稀有金屬生命線 海外占礦國內儲備

日本打造稀有金屬生命線 海外占礦國內儲備

    日本本國的稀有金屬資源并不多，卻是稀有金屬消費大國，稀有金屬幾乎全部依賴進口，一旦供給不足將對相關產業(yè)造成重大沖擊。汽車和電子等行業(yè)是日本經濟的重要支柱，而一些稀有金屬是液晶電視、手機、汽車等產品中不可缺少的組成部分。隨著全球電子產業(yè)以及汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，稀有金屬消費劇增，日本政府出臺了一系列政策確保稀有金屬的穩(wěn)定供應，日本企業(yè)也在全球范圍積極搶占資源。

　　建立儲備制度

　　為穩(wěn)定對稀有資源的需求、保障企業(yè)生產，日本經濟產業(yè)省很早就對重要稀有金屬實施儲備制度。1983年起，日本建立稀有金屬的國家儲備，最早列入儲備包括鎳、釩、鉻、錳、鎢、鉬、鈷等7種。2006年，日本提出國家能源資源戰(zhàn)略規(guī)劃，儲備品種在原先七種金屬的基礎上，又增加了鉑、銦及稀土3種稀有金屬。

　　日本企業(yè)界也在特殊金屬儲備協(xié)會的牽頭下對稀有金屬進行儲藏。該協(xié)會成員包括新日本制鐵、住友金屬、日立金屬、神戶制鋼所等日本大型制造企業(yè)。日本經產省強調，向制造商穩(wěn)定地提供稀有金屬對加強產業(yè)競爭力十分重要。由于新興市場國家消費需求擴大以及經濟和政治形勢的變化，可能會造成價格的暴漲暴跌，因此政府和產業(yè)界有必要加強協(xié)作。

　　有分析人士指出，由于擔心國際市場價格大幅波動，以及供應國局勢動蕩影響供應，日本近年來有意識在加大儲備數(shù)量。稀有金屬儲備需要巨額資金，為此日本政府建立了儲備專項資金。

　　除了儲備制度外，日本經濟產業(yè)省在2009年7月出臺了稀有金屬保障戰(zhàn)略，其中規(guī)定，除確保對國外資源的供應外，同時也有必要加強廢棄制品的回收再利用以及替代材料的開發(fā)。

　　海外積極占礦

　　早在2007年，日本政府就決定，將加強資源外交以確保稀有金屬開發(fā)。日本政府認為，全球對稀有金屬的需求擴大，價格也呈上升趨勢。為確保穩(wěn)定供給，日本必須與資源豐富的非洲、南美和中亞國家及地區(qū)加強關系。

　　日本各大商社為確保稀有金屬的穩(wěn)定供應，也在全球范圍加大開發(fā)力度。汽車零部件和燃料電池所需的鉑金有八成產于南非，南非的鉻和釩的產量也占全球的40%，這些稀有金屬是生產特殊鋼材和合金時不可或缺的原料。日本伊藤忠商事就在南非投資200億-300億日元開發(fā)鉑金。

　　日本政府已計劃向擁有豐富稀有金屬資源的玻利維亞等南美國家，提供數(shù)億美元的貸款以換得充足的供應。目前，全球鋰資源基礎儲量為1100萬噸，其中玻利維亞的儲量高達540萬噸，接近全球總量的一半。而鋰是汽車鋰電池的重要原材料，目前日本汽車企業(yè)正在積極開放新能源汽車，鋰礦的供給對日本汽車產業(yè)來說意義重大。

　　玻利維亞的烏尤尼鹽湖中蘊藏著豐富的鋰資源。近年來，日本住友集團、三菱集團等財團為了掌握鋰資源，就與歐美企業(yè)在玻利維亞展開激烈爭奪。住友金屬礦山公司早前還向所羅門群島鎳礦開發(fā)投資2000億日元，于2013年將高純度鎳產量提高到3萬噸。

　　據悉，日本政府為鼓勵本國企業(yè)到海外大規(guī)模投資礦產資源，日本企業(yè)在境外開礦從本國中央銀行和進出口銀行貸款時，金屬礦業(yè)事業(yè)團將來出面做擔保人，僅收取0.4%的擔保費。（中國證券網）