一波大幅下跌 業(yè)界對明年厚壁鋼管價格走勢不樂觀

一波大幅下跌 業(yè)界對明年厚壁鋼管價格走勢不樂觀

  一波大幅下跌 業(yè)界對明年厚壁鋼管價格走勢不樂觀 

鋼鐵行業(yè)11月遭遇一波大幅下調(diào)行情。目前來看，業(yè)界對于明年黑色系的走勢也不樂觀。 
    “明年國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境形勢不會好于今年。一方面，經(jīng)濟(jì)下行壓力仍較大；另一方面，面臨的風(fēng)險、挑戰(zhàn)及不確定性也會增多。”國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任張軍擴(kuò)15日在2019中國鋼鐵市場展望年會上表示。 
    具體到黑色系價格，高級研究員任竹倩認(rèn)為，2019年行業(yè)將聚焦四個方面：第一，環(huán)保政策日趨嚴(yán)格，污染較重區(qū)域不定期限產(chǎn)將影響市場供應(yīng)，進(jìn)而改變階段性鋼價走勢；第二，下游能否持續(xù)維持較好的用鋼量將決定未來鋼市的基本方向；第三，國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境變化對厚壁鋼管出口的影響以及國內(nèi)投資對厚壁鋼管需求情況；第四，2018年3000萬噸去產(chǎn)能目標(biāo)將順利完成，去產(chǎn)能可能成為鋼價的托底工具。 
    供給方面，任竹倩預(yù)估2019年全年粗鋼產(chǎn)量增長1.2%；需求方面，根據(jù)模型，2019年國內(nèi)粗鋼表觀消費持平或微增0.03%，基建用鋼增速提高，房地產(chǎn)、家電、機(jī)械行業(yè)用鋼量增速將逐步放緩；出口方面預(yù)估略增1000萬噸。原料方面，2019年焦炭依然面臨去產(chǎn)能壓力，全球鐵礦石新增3930萬噸，對鐵礦石的新增需求僅在3200萬噸左右，鐵礦石供需依然維持緊平衡。 
    “厚壁鋼管價格方面，2019年鋼價合理回歸，整體下移一個臺階，全年厚壁鋼管均價較2018年下移10%左右。鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)利潤回歸，區(qū)域差異明顯�！比沃褓豢偨Y(jié)說。 
    數(shù)天前，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布的預(yù)測報告認(rèn)為，2019年中國鋼鐵需求量預(yù)計為8億噸，同比下降2.4%。機(jī)械、造船、家電、集裝箱、鐵道等行業(yè)厚壁鋼管需求仍將保持增長，但建筑、能源、汽車等行業(yè)用鋼需求將出現(xiàn)小幅下降。 
    “大勢”聽起來不太妙，那么行業(yè)還能否有機(jī)會呢？也有部分企業(yè)界人士給出了相對樂觀的說法。 
    上海華磊企業(yè)發(fā)展有限公司董事長梁太庚認(rèn)為，從2019年開始，鋼鐵行業(yè)將從以供給導(dǎo)向型轉(zhuǎn)為以需求導(dǎo)向型，供給側(cè)改革以及環(huán)保改革的邊際效應(yīng)慢慢減弱。對于后期行情，他認(rèn)為未來3年高點將出現(xiàn)在2021年，2019-2021年主要還是震蕩上行走勢，價格不會跌破之前的低點。 
    任竹倩認(rèn)為，明年黑色系原材料走勢將分化，其中焦炭依然強(qiáng)于鐵礦石表現(xiàn)。  

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